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QPQ型、QPK型卷扬式启闭机。按吊点数分为单吊点和双吊点两大系列，按驱动方式为：5~25吨为手摇、电动两用式；40~200吨为电动式，单吊点为单独驱动，双吊点为集中驱动。
（1） QPQ型、QPK型卷扬式启闭机，外形尺寸、技术参数、工作性能、基础布置全部相同。为了满足用户特殊要求，QPK卷扬式启闭机上，安装了调速器，只供应特殊需要订购。
（2） QPQ型、QPK型卷扬式启闭机40吨以上的单、双吊点启闭机设有负荷控制器，启闭机在超负荷条件下，工作时，可得到自动保护。
（3） 启闭机基础布置图及作用在工作台上的负荷仅供水工建筑设计参考。
（4） QPQ型卷扬式启闭机，是正常通电时关闭闸门的普通速度，主令控制器，可控制闸门的上、下极限位置，交流制动器，可使闸门停留在所需的位置。
（5） QPK型卷扬式启闭机，是电动机不通电关闭闸门的快速度，靠闸门自重和水柱压力，带动卷扬机构快速下降，其快速值受调速器控制。
（6） 型号规格说明
若用户根据水利工程设计要求，急需快速双吊启门力25吨，低扬程8米，中扬程9米，启闭平面闸门手电两用卷扬式启闭机。
铸铁闸门是一种小型平板闸门，广泛使用于取水输水、市政建设，给水排水、农田灌溉等工程中，通常设置在渠道、涵管的进水口，用作工作闸门调节流量、控制水位，或用作检修闸门关闭孔口挡水。
铸铁闸门有方形、圆形两种。铸铁闸门一般由门叶和门框两部分组成，门体和门框的材料为铸铁，一般整体铸造、整体加工。
门体一般采用面板与加强肋的结构，面板可做平面或拱形。门体一般整体铸造和机加工，但尺寸较大的可采用分块组成式。门体上一般采用整体式金属止水，兼作支承滑块，金属止水用同材料制作的沉头螺钉紧固在门体上，螺钉头部与止水工作面一起精加工，一些尺寸较大的也可“P”形橡皮止水。
门框为铸铁闸门与基础之间的连接构件，相当于平面钢闸门的埋高部分。门框包括下部门框和上部导轨两部分。下部门框一般整体铸造加工，导轨可用螺栓（螺钉）与门框相接，或与下部门框整体铸造，在门体开启到 位置时，导轨的顶端应高于门体的水平中心线。
特点：
铸铁闸门一般设置有可调节的楔紧装置，楔紧副（如楔块与楔块、楔块与偏心销等）分别设在门体和门框上。调节楔紧装置，可使得闸门关闭时门体紧贴门框，达到止水要求。
铸铁闸门通常配置手动或电动螺杆式启闭机，用于操作闸门的启闭。
铸铁闸门有以下特点：
布置简单，结构紧凑，节省空间；运行维护简单，减少运行费用，但铸铁闸门的造价比钢闸门略高一些。
耐腐蚀性强。门体和门框的材料采用铸铁，止水面镶铜合金或不锈钢等耐腐蚀材料，防腐能力强，特别适用于污水或海水环境中。有特殊要求的地方还可以采用镍铬合金铸铁等耐腐蚀性更强的材料。
铸铁闸门的止水副采用整体加工，止水效果好，金属止水使用寿命长。
式启闭机类型繁多，主要有：
①按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动，而且也能上、下游方向移动。
②按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机、门式起重机）。
前者主机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；
后者的启闭机主机构设置在装有行走车轮的门形构架上。
单向移动式启闭机的主机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上；
双向移动式启闭机的主机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。
台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上，门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备，从而构成多用途门形移动式启闭机。
由于液压启闭机的故障处理往往是拆卸、修复、重新安装、试验检验这一步骤，且大量故障往往发生在刚安装完毕的液压启闭机上，故本文将故障处理与日常维护、试验检验工作统一考虑，前进水工提示：同时应当注意以下几点：１、液压启闭机的选择和匹配，液压启闭机的参数是否符合现场实际使用要求，特别是额定负载，即启门力、闭门力、持住力均应符合现场实际要求。油缸、活塞是否符合文献的要求，密闭材料的性能应有足够的抗撕裂强度、耐高压，并注意其摩擦阻力、有无粘着、老化状况。应检验各电器元件是否有产品合格证，且有无损坏现象。２液压启闭机运转前的检查门槽及油缸运行区域内的清洁，以保证闸门及油缸运行不受外界阻碍；液压系统的滤油芯应及时清洗或更换：保证环境温度不低于设计工况的 温度；充油时应排除空气，管路充满油后，应 调整油泵溢流阀。
液压启闭机一般由液压系统和液压缸组成,在液压系统的控制下,液压缸内的活塞体内壁做轴向往复运动,从而带动连接在活塞上的连杆和闸门做直线运动,以达到开启、关闭孔口的目的。 在管道冲洗、试压、液压启闭机检验完毕后进行整个液压系统的调试工作。在往油缸内注油时，先向有杆腔，待有杆腔加满油后，将吊头部位的紧线及钢丝绳拆除，在进行油缸试验。
1、空载试验；液压启闭机在空载即活塞杆吊头不与闸门连接工况下，全行程往复动作三次，用以排除油缸和管路中的空气，检验泵组，阀组及电气操作系统的正确性和油缸有无爬行现象。
2、无水试验：在活塞杆吊头与闸门连接，但液压启闭机闸门不承受水压力工况下，进行起门和闭门工况的全行程往复动作三次，整定和调整好高度显示仪、限位开关和电气元件的数据及动作位置，检测电动机的电流、电压和油压的数据及全行程启、闭的运行时间。试验压力按施工图样中的要求进行控制。